Motory zelektryfikowane Toyoty mogą być mniej kosztowne z racji kolejnej technologii

Toyota przygotowała jedyny w świecie, odporny na wysoką temperaturę magnes o obniżonej zawartości pierwiastka neodymu. Magnesy neodymowe wykorzystywane są w motorach elektrycznych, w tym w jednostkach wysokiej mocy używanych w samochodach elektrycznych, hybrydach a także zasilanych wodorem, których użycie szybko rośnie. Nowy magnes ma zdecydowanie mniejszą ilość neodymu, metalu ziem rzadkich, który zastąpiono lantanem oraz cerem. Technologia Toyoty pozwala też w pełni zrezygnować z wykonywania magnesów z lantanowców , ciężkich pierwiastów – dysprozu jak również terbu. Neodym ma istotne znaczenie dla zagwarantowania dużej koercji (umiejętności […]

Porsche i Audi wspólnie unowocześniają architekturę elektrycznych pojazdów

Wspólna ofensywa Porsche i Audi w zakresie mobilności elektrycznej rozpoczęła się niespełna rok temu. W tej chwili, obydwaj producenci aut klasy premium zwiększają współpracę nad unowocześnianiem tej dziedziny i tworzą jej odpowiedni charakter. Jej rezultatem będzie miała stać się pionierska technologia Premium Platform Electric (PPE) – Elektryczna Platforma Premium. Wykorzystując ten projekt, tak Porsche jak i Audi chcą wspólne tworzyć mobilność jutra, za to w późniejszym czasie wspólnie wprowadzać pojazdy zasilane energią elektryczną na rynek. Dzięki imponującemu, wspólnemu wykorzystywaniu potencjału do rozwoju, dwie supernowoczesne firmy […]