Samochód firmowy: diesel czy benzyna?

Nadchodzi okres wyprzedaży roczników 2011 w salonach samochodowych. Jednocześnie od 2019 roku czeka nas podniesienie akcyzy na olej napędowy, a wraz z nią późniejsze zwyżki cenowe na stacjach. Z obliczeń Tax Care można wywnioskować, że w przypadku auta, które przejeżdżającego rocznie 40 000 km zakup kosztowniejszej wersji (z jednostką napędową diesla) zwróci się praktycznie po dwóch latach. Inwestycja w samochód, jaki będzie spełniał wymogi samochodu ciężarowego może być lepsza aniżeli w samochód osobowy. Koszty, jakie przedsiębiorcy ponoszą w związku z użytkowaniem pojazdów, uzależnione są w […]