Czy nowe auto zawsze musi oznaczać lepsze? Zakup nowego samochodu prosto z salonu to zdecydowanie same zalety i praktycznie jedna wada, ale za to duża…cena. Nowe auto jest na pewno drogie, a do tego bardzo szybko będzie tracić na wartości po jego zakupie. Niemniej jednak mamy na nie pełny pakiet gwarancyjny i pewność, że przez kilka lat będzie ono bezawaryjne. Zawsze zdarzają się oczywiście wadliwe modele samochodów, ale wtedy możemy liczyć na profesjonalny i darmowy serwis pojazdu. Zakup samochodu używanego to niewątpliwie niska cena. Problemem natomiast staje się tu znalezienie pojazdu w naprawdę dobrym stanie. Znanych jest wiele przypadków kiedy to ktoś na giełdzie kupił samochód i nawet nie dał rady dojechać nim do domu, a jego sprzedawca dziwnym zbiegiem okoliczności znika i szukanie go jest bezskuteczne. Kupno samochodu używanego jest więc bardzo trudne. Jeśli nie posiadamy specjalistycznej wiedzy dotyczącej samochodów to udajmy się na zakup auta z zaznajomionym mechanikiem lub po prostu skorzystajmy z usług stacji diagnostycznych. Tylko w ten sposób możemy dokładnie dowiedzieć się co tak naprawdę jest wart dany pojazd. Pośpiech jest tu zdecydowanie odradzany. Kupując używany samochód trzeba być bardzo dociekliwym. Zakup używanego samochodu to trudna decyzja jeśli chcemy, aby służyło nam ono latami. Niestety często sprzedawcy starają się w bardzo zmyślne sposoby ukrywać pewne poważne wady sprzedawanych samochodów. Zawsze należy dobrze przyjrzeć się samochodowi. Po pierwsze przebieg. Ilość kilometrów na liczniku łatwo zmienić i zdecydowanie nie należy wierzyć w bajki, że 8 letni samochodów ma przejechane 15tys. km. To naprawdę rzadkość. Umyty silnik to kolejny podejrzany element. Często sprzedający chce w ten sposób ukryć wycieki np. oleju. Dobrze zaopatrzyć się również w miernik grubości lakieru. Jeśli sprzedawca zapewnia nas, że auto jest bezwypadkowe, a lakieru w pewnych miejscach jest za mało to już bardzo zły znak. Zdecydowanie najlepszym pomysłem podczas zakupu używanego samochodu jest po prostu zabranie go do najbliższej stacji diagnostycznej. Zapłacimy parę złoty, a mamy już pewność, że nie kupimy “kota w worku”. Jeśli sprzedawca nie godzi się na takie badanie pojazdu to znak, że lepiej trzymać się od tego auta z daleka. Nigdy nie kierujmy się więc jedynie niską ceną i małym przebiegiem samochodu.

Audi 50 bez żadnych wątpliwości jest już bardzo starym modelem. W końcu jego produkcję zaprzestano około dwudziestu ośmiu lat temu. Było to już naprawdę dość duży kawał czasu temu. Nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Jednak trzeba przyznać, że był to całkiem udany model. Oczywistą rzeczą jest, że w dzisiejszych czasach już nas on nie rzuci na kolanach swoim wyglądem, jednak w ówczesnych czasach nie było z nim źle. Swoją premierę samochód ten miał dokładnie w sierpniu tysiąc dziewięćset siedemdziesiątego czwartego roku. Jego produkcję natomiast zakończono we wrześniu tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego pierwszego roku. Widać zatem, że produkowano go przez nieco ponad siedem la. Oczywiście nie występował on przez cały czas w takiej samej formie. Przechodził on dość liczne modernizacje. W dzisiejszych czasach jednak już dość rzadko będziemy mieli okazję oglądać ten samochód na ulicy. Jednak w przypadku kolekcjonerów, to samochód ten jest bardzo łakomym kąskiem. Jednak nie jest on jakoś szczególnie trudno dostępny. Niestety, ale nie mamy już najmniejszych szans na to, aby znaleźć w którymś salonie nowy egzemplarz Audi 80. Jest to bowiem samochód, któro od dawna się nie produkuje. A szkoda, ponieważ jest to naprawdę całkiem ładny samochód. Może i nie da się w nim zakochać patrząc na niego, ale nikt mi nie powie, że jest to samochód mało atrakcyjny z wyglądu. Powiem wręcz więcej. Jest to samochód bardzo ładny. Co więcej, ma on również niesamowite wręcz osiągi. To wszystko sprawia, że samochód ten naprawdę jest wręcz niesamowity. Co więcej, Audi 80 jest również świetnie wykonany. Można tutaj zauważyć tę niesamowitą niemiecką precyzję. Audi 80 było naprawdę całkiem udanym modelem. Niech najlepiej świadczy o tym fakt, że samochód ten był produkowany aż przez trzydzieści lat. Pierwszy Audi 80 zjechał z taśmy produkcyjnej w tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym szóstym roku. Ostatni natomiast dokładnie w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym szóstym. Oczywiście wyszło wiele różnego rodzaju wersji tego samochodu. Jest to raczej nieuniknione.

Chrysler 300 jest już bardzo starym modelem samochodu. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Jednak trzeba przyznać, że pokazanie się w dzisiejszych czasach w takim samochodzie na ulicy nie byłoby kompletnie żadnym wstydem. Jest to bowiem bardzo ładnie, klasycznie wyglądający samochód. Nie wiem nawet, czy nie był by to większy prestiż niż pokazanie się w samochodzie na przykład Mercedesa. Chrysler 300 miał swoją premierę dokładnie w tysiąc dziewięćset pięćdziesiątym piątym roku. Był on produkowany dokładnie przez dziesięć lat, czyli do roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątego piątego. Jednak w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym jeszcze wyprodukowano kilka tych samochodów. Jednak roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym już nie produkowano Chryslera 300. Jest to zdecydowanie samochód o pięknej stylistyce. Jego osiągi w czasach dzisiejszych już oczywiście na nikim nie zrobią wrażenia. Jednak trzeba przyznać, że w czasach ówczesnych był to naprawdę wręcz wyśmienity samochód. Nie ma wątpliwości co do tego, że jest to absolutnie znakomity samochód. W czasach dzisiejszych jest on już raczej zdecydowanie niedostępny. Jeśli już, to znajduje się on tylko i wyłącznie w rękach prywatnych kolekcjonerów. Chrysler 300M jest już również nie produkowanym samochodem. Chociaż trzeba otwarcie przyznać, że nie jest on produkowany od stosunkowo niedawna. Ostatni Chrysler 300M zjechał z taśmy produkcyjnej około pięciu lat temu. Nie ulega więc wątpliwości to, że jest to zdecydowanie młodszy model, od wcześniej omawianego Chryslera 300. Swoją premierę Chrysler 300M miał dokładnie w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym piątym roku. Jednak był on produkowany tylko i wyłącznie przez pięć lat, czyli do roku dwa tysiące czwartego. Nie ma wątpliwości co do tego, że Chrysler 300M nie zachwyca nas swoim wyglądem. Jest to chyba raczej rzecz w stu procentach oczywista. Chociaż z drugiej strony trzeba również otwarcie przyznać, że nie szpeci on dróg. Jest to raczej dość typowo wyglądające auto. Myślę, że jest ono godne polecenia. Jednak jeśli ktoś ma pieniądze na lepszy samochód, to z całą pewnością nie warto inwestować w Chryslera 300M. Nie jest to model jakoś szczególnie udany. Oczywiście, że są gorsze, jednak Chrysler 300M nie należy do najlepszych.

Trzeba otwarcie przyznać, że Fiat Bravo jest już zdecydowanie nieco lepszym modelem. Nie ma wątpliwości co do tego, że do ideału trochę mu brakuje. Może i nawet trochę więcej, niż tylko trochę. Jednak w moim odczuciu można już spokojnie tym autem jeździć. A jeśli kogoś nie stać na nic lepszego, to jest to naprawdę bardzo dobre rozwiązanie dla dosłownie każdego. Moim zdaniem Fiat Bravo jest dobrym rozwiązaniem dla każdego. Jest to samochód dość dobry. Pod względem stylistycznym może i nie zachwyca jakoś szczególnie jednak faktem również jest to, że nie odpycha. Jest to bowiem pod tym względem dość typowy model. Jeśli chodzi o jego osiągi, to jest już tutaj nieco lepiej. Również do ideału brakuje, ale nie ma się on z całą pewnością czego wstydzić. Jego jakość wykonania również jest tutaj nieco lepsza niż w innych modelach Fiata. Tak więc samochód Fiat Bravo jest absolutnie godny polecenia. Miał on swoją premierę w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym piątym roku. Został natomiast wycofany z rynku w roku dwa tysiące pierwszym. Fiat Croma już trzynaście lat temu przeszedł do historii motoryzacji. Bowiem już od trzynastu lat żaden samochód tegoż właśnie modelu nie zjechał z taśmy produkcyjnej. Jednak nie ma wątpliwości co do tego, że jest to dość przeciętny model. Do tego wszystkiego już dość stary. Jednak nawet pomimo tego można stale spotkać ten samochód jeszcze na ulicach. Bardzo często on występuje. Nawet pomimo tego, że jest to dość przeciętny samochód. Moim zdaniem nie jest on godny ani naszej uwagi, ani uwagi kolekcjonerów. Swoją premierę Fiat Croma miał dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym piątym roku. Był on produkowany przez dokładnie jedenaście lat, czyli dokładnie do tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego szóstego roku. W tym czasie udało się wyprodukować na tyle dużo tych samochodów, że stale jeżdżą one po polskich drogach, jednak kwestią czasu jest tylko ich odejście w nie pamięć. Może to co prawda jeszcze trochę potrwać, ale nie ulega wątpliwości, iż jest to już tylko i wyłącznie kwestia czasu. Fiat Croma nie jest jakimś szczególnie dobrym samochodem.