BME E39 nie należał nigdy do jakoś szczególnie udanych modeli. Co prawda tutaj również jego ogólne osiągi oraz jakość wykonania naprawdę są godne pozazdroszczenia, jednak stylistyka BMW E39 raczej również zawodzi. A przynajmniej w dzisiejszych czasach. Wówczas, gdy był on produkowany być może było to naprawdę znakomicie wykonane stylistycznie auto. Dziś co prawda nie razie po oczach, ale jest już zdecydowanie mało charakterystyczne. Poprzednikiem BMW E 39 był BMW E34. Jego następcą natomiast był BMW E60. Samochód ten pochodzi z segmentu F. Można go spotkać w dwóch wersjach. W wersji kombi oraz w wersji sedan. Został on wyprodukowany w miejscowości Dingolfing w Niemczech. Swoją premierę BMW E39 miał dokładnie w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym piątym. Ostatni samochód tego modelu zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie w dwa tysiące trzecim roku. Widać zatem, że on również był produkowany przez dokładnie osiem lat. Dziś jeszcze naturalnie na naszych ulicach można spotkać ten samochód. Samochód BMW E46 już jakiś czas temu niestety przeszedł do historii motoryzacji. Co prawda jeżdżą jeszcze te samochody po ulicach, jednak nie mamy co liczyć na to, że znajdziemy gdzieś nowy BMW E46 w salonie. Jednak myślę, że słusznie, iż ten samochód został wycofany z produkcji. Oczywiście osiągi i jakość wykonania samochód ten miał naprawdę nieprzeciętne. Jednak trzeba przyznać, że jego stylistyka jest co najmniej przeciętna jak na dzisiejsze czasy. Wówczas, gdy został on wyprodukowany być może zachwycał wyglądem, jednak dziś już zdecydowanie nie. BMW E46 miał swoją premierę dokładnie w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym ósmym roku. Był on produkowany aż do roku dwa tysiące piątego. Widać zatem, że jego produkcja trwała aż przez siedem lat. Poprzednikiem BMW E46 był BMW E36. Jego następcą zaś był BMW E90. W samochodzie tym była wykorzystywana tak duża ilość silników, że nie ma kompletnie potrzeby, aby je wszystkie wymieniać. Długość tego samochodu była nieco mniejsza niż cztery i pół metra.

Volkswagen Golf III jest zdecydowanie bardzo popularnym samochodem. Choć nie ma wątpliwości, że w Polsce jeszcze póki co nie dogonił on pod względem popularności Volkswagena Golfa II. W moim odczuciu jednak po woli już się to zmienia. Na ulicach widać bowiem zdecydowanie coraz więcej tych samochodów. Już od dwunastu lat się ich nie produkuje. Volkswagen Golf III miał swoją premierę dokładnie listopadzie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego pierwszego roku. Jego produkcja natomiast zakończyła się dokładnie w sierpniu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego siódmego roku. Widać zatem, że był on produkowany dokładnie przez około sześć lat. To w sumie dość długo. Udało się wyprodukować dość znaczną ilość tych samochodów. To sprawia, że nie będzie kompletnie żadnego kłopot z tym, aby taki samochód kupić. Ich dostępność jest bowiem zdecydowanie dość duża. Samochód ten produkowany był w Belgii, w Niemczech oraz w Brazylii. Jest to samochód oczywiście pochodzące z segmentu C. Jego następcą jest Volkswagen Golf IV. Volkswagen Golf IV już od dłuższego czasu nie jest produkowany. Odszedł on już do historii motoryzacji. Jednak na ulicach nie ma go w aż tak gigantycznej ilości jak to ma miejsce w przypadku Volkswagena Golfa II oraz nawet Volkswagena Golfa III. W każdym razie jestem przekonany o tym, że jeszcze za jakiś czas przyjdzie na niego pora. Możemy być o tym pewni. Może i jemu uda się w końcu stać legendą motoryzacyjną tak samo jak Volkswagenowi Garbusowi. W każdym razie jeszcze długa droga przed nim. Volkswagen Golf IV miał swoją premierę dokładnie we wrześniu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego siódmego roku. Ostatni model tego auta zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie sześć lat temu, czyli we wrześniu dwa tysiące trzeciego roku. Widać zatem znakomicie, że auto to było produkowane przez sześć lat. Jest to samochód, który ma niewątpliwie świetne osiągi oraz wręcz znakomitą jakość wykonania. Jednak nie ulega wątpliwości to, że Volkswagen Golf IV nie powala na kolana swoim ogólnym względem oraz stylistyką.