Czy nowe auto zawsze musi oznaczać lepsze? Zakup nowego samochodu prosto z salonu to zdecydowanie same zalety i praktycznie jedna wada, ale za to duża…cena. Nowe auto jest na pewno drogie, a do tego bardzo szybko będzie tracić na wartości po jego zakupie. Niemniej jednak mamy na nie pełny pakiet gwarancyjny i pewność, że przez kilka lat będzie ono bezawaryjne. Zawsze zdarzają się oczywiście wadliwe modele samochodów, ale wtedy możemy liczyć na profesjonalny i darmowy serwis pojazdu. Zakup samochodu używanego to niewątpliwie niska cena. Problemem natomiast staje się tu znalezienie pojazdu w naprawdę dobrym stanie. Znanych jest wiele przypadków kiedy to ktoś na giełdzie kupił samochód i nawet nie dał rady dojechać nim do domu, a jego sprzedawca dziwnym zbiegiem okoliczności znika i szukanie go jest bezskuteczne. Kupno samochodu używanego jest więc bardzo trudne. Jeśli nie posiadamy specjalistycznej wiedzy dotyczącej samochodów to udajmy się na zakup auta z zaznajomionym mechanikiem lub po prostu skorzystajmy z usług stacji diagnostycznych. Tylko w ten sposób możemy dokładnie dowiedzieć się co tak naprawdę jest wart dany pojazd. Pośpiech jest tu zdecydowanie odradzany. Kupując używany samochód trzeba być bardzo dociekliwym. Zakup używanego samochodu to trudna decyzja jeśli chcemy, aby służyło nam ono latami. Niestety często sprzedawcy starają się w bardzo zmyślne sposoby ukrywać pewne poważne wady sprzedawanych samochodów. Zawsze należy dobrze przyjrzeć się samochodowi. Po pierwsze przebieg. Ilość kilometrów na liczniku łatwo zmienić i zdecydowanie nie należy wierzyć w bajki, że 8 letni samochodów ma przejechane 15tys. km. To naprawdę rzadkość. Umyty silnik to kolejny podejrzany element. Często sprzedający chce w ten sposób ukryć wycieki np. oleju. Dobrze zaopatrzyć się również w miernik grubości lakieru. Jeśli sprzedawca zapewnia nas, że auto jest bezwypadkowe, a lakieru w pewnych miejscach jest za mało to już bardzo zły znak. Zdecydowanie najlepszym pomysłem podczas zakupu używanego samochodu jest po prostu zabranie go do najbliższej stacji diagnostycznej. Zapłacimy parę złoty, a mamy już pewność, że nie kupimy “kota w worku”. Jeśli sprzedawca nie godzi się na takie badanie pojazdu to znak, że lepiej trzymać się od tego auta z daleka. Nigdy nie kierujmy się więc jedynie niską ceną i małym przebiegiem samochodu.

Ferrari 360 jest już znacznie bardziej typowym samochodem. Nie ma co do tego wątpliwości. Faktem jest, że nie jest on również tani, jednak w porównaniu na przykład z Ferrari FXX, to jest to niemalże bardzo tanie auto. Ferrari 360 było produkowane aż przez sześć lat. Swoją premierę samochód ten miał dokładnie w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym dziewiątym roku. Ostatni samochód natomiast zjechał z taśmy produkcyjnej w dwa tysiące piątym roku. W ciągu tych sześciu lat produkcji na rynek wyjechało dokładnie jedenaście tysięcy dwoiście siedemdziesiąt trzy auta. Nie jest go więc wcale jakoś szczególnie ciężko dostać. Choć faktem również jest, że nie będzie on najtańszy. Samochód ten oczywiście również należy do samochodów sportowych, chociaż oczywistą rzeczą jest to, że nie szokuje on swoim wyglądem chociażby tak jak Ferrari FXX. Poprzednikiem Ferrari 360 był Ferrari 355. Jego następcą natomiast był Ferrari 430. Samochód ten ma co prawda tylko dwa miejsca, jednak jest to przecież typowe w przypadku samochodów sportowych. Ferrari Enzo jest już kolejnym samochodem wyprodukowanym przez Ferrari. Jednak niestety, obecnie również się go już nie produkuje. Jest to również wręcz niezwykły unikat. Jest bardzo, bardzo mało tych samochodów na rynku. Premiera Ferrari Enzo miała miejsce w dwu tysiącznym roku. Trwała jednak zaledwie przez cztery lata, czyli dokładnie do dwa tysiące czwartego roku. Przez te cztery lata udało się wyprodukować dokładnie czterysta sztuk tych samochodów. Bez wątpienia Ferrari Enzo jest znakomitym samochodem. Jego poprzednikiem był Ferrari F50, a jego następcą był Ferrari FXX. Jest to oczywiście samochód sportowy. Z resztą to widać już po samej stylistyce tego samochodu. Prędkość maksymalna samochodu Ferrari Enzo jest wręcz niesamowita. Wynosi ona dokładnie trzysta pięćdziesiąt pięć kilometrów na godzinę. Lepiej nie jeździć tyle nawet po autostradzie. Jednak prawdę mówiąc, to mało kogo obecnie stać na to, aby kupić sobie takie auto. Tym bardziej, że jest to niesamowity unikat, którego wręcz nie sposób znaleźć.

Jaguar XK 140 jest jeszcze większą rzadkością, niż samochód, który opisywałem poprzednio. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Jaguar XK140 był bowiem produkowany dokładnie przez trzy lata. To zdecydowanie za mało, aby w czasach dzisiejszych nie było kłopotów z jego dostępnością. Jaguar XK140 jest bowiem już naprawdę bardzo starym modelem. Swoją premierę miał on dokładnie w tysiąc dziewięćset pięćdziesiątym czwartym roku. Był produkowany przez trzy lata, czyli dokładnie do tysiąc dziewięćset pięćdziesiątego siódmego roku. Widać zatem świetnie, że już pięćdziesiąt dwa lata temu samochód ten zjechał z taśm produkcyjnych. Jeśli chodzi o stylistykę, to w ówczesnych latach była to już bardzo przestarzała stylistyka. Wydaje się więc, ze był to jeden z głównych powodów dla których Jaguar XK140 został zdjęty z taśm produkcyjnych. Jeśli chodzi natomiast i jego osiągi, to było znacznie lepiej. Samochód ten bowiem miał niesamowite osiągi. Jakość jego wykonania również była pierwszo klasowa. Dziś jest mało tych samochodów. Nie ulega kompletnie żadnym wątpliwościom to, że Jaguar XK150 to niezwykle wręcz eleganckie auto. Wystarczy spojrzeć na jego zdjęcie, aby się o tym przekonać. W moim odczuciu samochód Jaguar XK150 to niezwykle dobre auto. Może i w czasach ówczesnych był już stylistycznie nieco przestarzały, jednak nawet pomimo tego był on bardzo popularny. W czasach dzisiejszych jednak nie mamy już większych szans na jego znalezienie na ulicach. Dziś bowiem znajduje się on już praktycznie rzecz biorąc tylko i wyłącznie w rękach prywatnych kolekcjonerów. Trzeba przyznać, że jego cena również jest dość wysoka. Jeśli będziemy chcieli stać się posiadaczami tegoż samochodu, to będziemy musieli wyłożyć na niego naprawdę dość sporą sumę pieniędzy. Jednak z cała pewnością można powiedzieć, iż jest on tego wart jak żaden inny samochód. Swoją premierę Jaguar XK150 miał dokładnie w tysiąc dziewięćset pięćdziesiątym siódmym roku. Został on natomiast zdjęty z taśmy produkcyjnej dokładnie w tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym pierwszym roku, czyli po czterech latach produkcji. Widać już chyba znakomicie po powyższych artykułach, że Jaguar to naprawdę świetny producent samochodów osobowych. Śmiało można powiedzieć, że jest to jedna z najbardziej rozpoznawalnych, najbardziej lubianych i najbardziej prestiżowych marek samochodowych na całym świecie. W moim odczuciu dosłownie każdy znajdzie coś dla siebie w ofercie Jaguara. Jaguar jest bowiem producentem, który tworzy różnego rodzaju samochody. Od luksusowych przez sportowe aż po samochody dla zwykłych ludzi. Każdy coś tutaj dla siebie znajdzie. Jaguar ma już dość duże doświadczenie w tworzeniu samochodów. Jaguar powstał bowiem dokładnie dnia szóstego września tysiąc dziewięćset dwudziestego drugiego roku. Trzeba zatem przyznać, że było to naprawdę całkiem dawno. Tak duże doświadczenie pozwala nam z czystym sumieniem im zaufać. Myślę, że możemy to kompletnie bez obaw zrobić. Nie musimy się martwić, że Jaguar zepsuje swoja pracę i da nam nieużyteczny model samochodu. Jest to po prostu kompletnie wykluczone i niemożliwe.

Volkswagen Golf III jest zdecydowanie bardzo popularnym samochodem. Choć nie ma wątpliwości, że w Polsce jeszcze póki co nie dogonił on pod względem popularności Volkswagena Golfa II. W moim odczuciu jednak po woli już się to zmienia. Na ulicach widać bowiem zdecydowanie coraz więcej tych samochodów. Już od dwunastu lat się ich nie produkuje. Volkswagen Golf III miał swoją premierę dokładnie listopadzie tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego pierwszego roku. Jego produkcja natomiast zakończyła się dokładnie w sierpniu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego siódmego roku. Widać zatem, że był on produkowany dokładnie przez około sześć lat. To w sumie dość długo. Udało się wyprodukować dość znaczną ilość tych samochodów. To sprawia, że nie będzie kompletnie żadnego kłopot z tym, aby taki samochód kupić. Ich dostępność jest bowiem zdecydowanie dość duża. Samochód ten produkowany był w Belgii, w Niemczech oraz w Brazylii. Jest to samochód oczywiście pochodzące z segmentu C. Jego następcą jest Volkswagen Golf IV. Volkswagen Golf IV już od dłuższego czasu nie jest produkowany. Odszedł on już do historii motoryzacji. Jednak na ulicach nie ma go w aż tak gigantycznej ilości jak to ma miejsce w przypadku Volkswagena Golfa II oraz nawet Volkswagena Golfa III. W każdym razie jestem przekonany o tym, że jeszcze za jakiś czas przyjdzie na niego pora. Możemy być o tym pewni. Może i jemu uda się w końcu stać legendą motoryzacyjną tak samo jak Volkswagenowi Garbusowi. W każdym razie jeszcze długa droga przed nim. Volkswagen Golf IV miał swoją premierę dokładnie we wrześniu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego siódmego roku. Ostatni model tego auta zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie sześć lat temu, czyli we wrześniu dwa tysiące trzeciego roku. Widać zatem znakomicie, że auto to było produkowane przez sześć lat. Jest to samochód, który ma niewątpliwie świetne osiągi oraz wręcz znakomitą jakość wykonania. Jednak nie ulega wątpliwości to, że Volkswagen Golf IV nie powala na kolana swoim ogólnym względem oraz stylistyką.