BMW Z4 już jakiś czas temu niestety przeszło do historii motoryzacji. Co prawda przez cały czas auta te jeżdżą po ulicach, jednak nowych wozów tego modelu już nie będziemy mogli uświadczyć. W salonach BMW już ich na pewno nie spotkamy. Premiera tegoż samochodu miała miejsce dokładnie w dwa tysiące drugim roku. Był on produkowany dokładnie przez sześć lat. Czyli ostatni BMW Z4 zjechał z taśmy produkcyjnej w dwa tysiące ósmym roku. Przez te cztery zdążono trochę tych samochodów wyprodukować, więc nie musimy się obawiać o jego dostępność. Już prędzej powinniśmy się obawiać o jego cenę, ponieważ ona jest dość wysoka. Ale samochód ten z całą pewnością na to zasługuje, ponieważ ma niesamowicie piękną stylistykę i jednocześnie równie świetne osiągi. Zatem z całą pewnością warto mieć taki samochód. Poprzednikiem BMW Z4 był BMW Z3. Natomiast jego następcą jest BMW Z4 E89. Silniki, które są w tym aucie zamontowane mają moc od stu pięćdziesięciu koni mechanicznych aż do trzystu czterdziestu trzech koni mechanicznych. Nikt nie ma kompletnie żadnych wątpliwości co do tego, że BMW jest zdecydowanie jednym z najbardziej lubianych i cenionych producentów samochodowych w europie i na świecie. Chyba nie ma dziecka, które by nie wiedziało, co produkuje i czym jest BMW. Wielu ludzi ma wręcz sentyment do tych samochodów. Wiadomo, że posiadanie BMW nie jest tak prestiżowe jak posiadanie na przykład Ferrari, czy Lamborghini, ale bez żadnych wątpliwości każdy mężczyzna chciałby mieć BMW z tej wyższej półki. Samochody te mają bowiem niesamowite wręcz osiągi i naprawdę prze cudowną stylistykę. Co więcej są one również bardzo precyzyjnie wykonane. Nie ma wątpliwości co do tego, że są one również dużo bardziej wytrzymałe niż samochody Ferrari. BMW zostało założone dokładnie siódmego marca tysiąc dziewięćset szesnastego roku. Jest to bez wątpienia bardzo pamiętna data. Swoją siedzibę koncern BMW ma w Monachium w Bawarii. BMW ma również udziały w kilku stajniach Formuły Jeden. Jest to między innymi BMW Sauber, w którym jeździ Robert Kubica. Z powyższych artykułów znakomicie widać, że koncern BMW jest naprawdę znakomitym koncernem produkującym samochody. Nie są oni z całą pewnością aż tak prestiżowi jak chociażby Ferrari lub Lamborghini, ale posiadanie wysokiej klasy BMW na pewno jest również dość prestiżowe. Są to bez wątpienia po prostu przepiękne samochody. Nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Są w nim połączone znakomite osiągi, wspaniała stylistyka i ogólna precyzja wykonania oraz wytrzymałość. W końcu niemieckie samochody właśnie owa wytrzymałością powinny się cechować najbardziej. Nie ma wątpliwości, że BMW to znakomite samochody. Produkują oni niemalże wszystkie rodzaje samochodów. Łącznie ze sportowymi. Trzeba jednak powiedzieć, że samochody sportowe BMW to z całą pewnością nie to samo, co samochody sportowe Ferrari. Tutaj akurat różnica jest dość zauważalna. Jednak trzeba przyznać, że cena samochodów sportowych BMW również jest znacznie niższa, niż w przypadku samochodów sportowych Ferrari. Jednak komfort jazdy jest bardzo podobny.

Volkswagen Passat B3 również nie jest już produkowany. Ostatni samochód tegoż modelu zjechał z taśmy produkcyjnej około trzynastu lat temu. Jednak nawet pomimo tego cały czas można spotkać te samochody na ulicy. Nie ma w tym tak naprawdę nic dziwnego. Volkswagen Passat B3 jest bowiem naprawdę bardzo dobrze i solidnie wykonany. Do tego prezentuje się przez cały czas raczej nie najgorzej. Do tego ma całkiem przyzwoite osiągi, a jego cena nie jest jakoś strasznie wysoka. To wszystko sprawia, że Volkswagen Passat B3 jest naprawdę bardzo dobrym samochodem. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Swoją premierę samochód ten miał dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym ósmym roku. Ostatni samochód tegoż modelu zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie w sierpniu tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątego szóstego roku. Trzeba przyznać, że to już jednak dość dawno temu. Jego poprzednikiem był Volkswagen Passat B2, a z kolei jego następcą był Volkswagen Passat B4. Trzeba otwarcie przyznać, że nie jest to zły samochód choć mógłby być naprawdę zdecydowanie lepszy. Volkswagen Sciorocco I jest już dość starym samochodem. Trzeba również przyznać, że jest on raczej zdecydowanie dość mało znany. Na drogach spotyka się go już dość rzadko nie tylko ze względu właśnie na jego już dość zaawansowany wiek, ale również z tego względu, że model ten nie osiągnął jakiejś szczególnej popularności jak na przykład Volkswagen Golf, czy też Passat. Swoją stylistyką Volkswagen Sciorocco I przypomina trochę samochody BMW. Wystarczy spojrzeć na jego zdjęcie, aby się świetnie o tym przekonać. Volkswagen Sciorocco I miał swoją premierę dokładnie w tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym czwartym roku. Jego masowa produkcja zakończyła się natomiast dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym pierwszym roku. Nie ma więc wątpliwości, że było to już bardzo dawno temu. Dokładnie dwadzieścia osiem lat temu. Myślę, że teraz już próżno szukać tego samochodu na ulicach. A wszystko dlatego, że jest on już dość stary i jednocześnie raczej mało popularny. Jego następcą był Volkswagen Sciorocco II. Volkswagen Sharan jest dość specyficznie wyglądającym modelem Volkswagena. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Jednak pod tym właśnie względem nie zaskakuje on ani na plus, ani na minus. Jest to raczej zdecydowanie neutralna stylistyka. Swoją premierę Volkswagen Sharan miał dokładnie w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym piątym roku. Widać zatem, że było to już dokładnie czternaście lat temu. Jednak nawet pomimo tego faktu jest on stale produkowany aż do dnia dzisiejszego. W moim odczuciu Volkswagen Sharan jest z całą pewnością samochodem wartym uwagi. Nie każdemu musi się on oczywiście spodobać, jednak jest to całkiem przyzwoity samochód. Ulic nie szpeci, jego cena jest absolutnie do przyjęcia, osiągi również są całkiem niezłe. A do tego wszystkiego dochodzi jeszcze wręcz wyśmienita jakość wykonania tegoż samochodu. Samochód ten jest dość długi. Ma on bowiem dokładnie cztery tysiące sześćset dwadzieścia milimetrów. Trzeba zatem przyznać, że jest to dość sporo, choć wiadomo, że są dłuższe samochody niż ten model Volkswagena.

Ferrari 280 GTO jest wręcz niesamowitym samochodem. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Ma nie tylko nienaganną stylistkę, ale również niesamowite osiągi. Jednak faktem również jest to, że Ferrari 280 GTO jak na dzisiejsze czasy ma już dość przestarzałą stylistykę. Nic więc dziwnego, że się go już nie produkuje. Ferrari 280 GTO miało swoją premierę w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym czwartym. Jednak jego masowa produkcja została wstrzymana już rok później, bo dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym piątym roku. W ciągu tego jednego roku produkcji udało się wyprodukować zaledwie dwieście siedemdziesiąt siedem takich aut. Sprawia to, że ich dostępność jest wręcz minimalna. Nie sposób ostać tego samochodu gdziekolwiek. Poprzednikiem Ferrari 280 GTO był Ferrari 250 LM, a jego następcą Ferrari F40. Silnik w samochodzie Ferrari 280 GTO nie jest jakoś szczególnie mocny na tle swoich poprzedników, jednak trzeba przyznać, że przeciętna auta nie mają szans na taką moc. Wynosi ona bowiem dokładnie czterysta koni mechanicznych. Ferrari 430 Scuderia jest jeszcze w miarę młodym samochodem. Ma on bowiem dopiero około dwóch lat. Jest to oczywiście samochód sportowy. Został on wyprodukowany we Włoskiej Modenie. Nie ma wątpliwości co do tego, że jest to po prostu znakomity samochód. Swoją premierę Ferrari 430 Scuderia miało w dwa tysiące siódmym roku w Genewie w Szwajcarii. Jak wiadomo, jest produkowany aż do dziś. Jednak samochód ten zasługuje na to, aby nadal go produkować, ponieważ jest to naprawdę niesamowity samochód. Jego osiągi oraz fenomenalna stylistka sprawiają, że śmiało można się w nim zakochać. Poprzednikiem Ferrari 430 Scuderia był Ferrari 360 Challange Stradale. Samochód ten póki co jeszcze nie ma swojego następcy. Ale jest to tylko i wyłącznie kwestia czasu. Ferrari 430 Scuderia jest wyposażony oczywiście w silnik Ferrari V8. Silnik ten ma olbrzymią ilość koni mechanicznych. Wynosi ona bowiem dokładnie pięćset dziesięć. Z takim samochodem lepiej nie wyjeżdżać na nasze dziurawe, polskie drogi. Samochód ten ma cztery i pół metra długości.