Volkswagen Golf Plus jest stosunkowo dość młodym samochodem. Jest on oczywiście produkowany stale aż do dnia dzisiejszego. Volkswagen Golf Plus to bez żadnych wątpliwości znakomity samochód. Nie ma co do tego chyba kompletnie żadnych wątpliwości. Volkswagen Golf Plus miał swoją premierę dokładnie w dwa tysiące piątym roku na pokazie motoryzacyjnym w Genewie w Szwajcarii. Jak już powiedziałem, jest on produkowany aż do dnia dzisiejszego. Jest on produkowany w Wolfsburg w Niemczech. Pochodzi on z segmentu K, czyli z segmentu minivanów. Nie ma wątpliwości, że Volkswagen Golf Plus nie zachwyca swoim wyglądem, choć faktem jest również, że nie szpeci dróg. Można nim śmiało i bez wstydu jeździć. Jego długość całkowita wynosi dokładnie cztery tysiące dwieście sześć milimetrów. Samochód ten więc z całą pewnością do największych na świecie nie należy. Jednak nie długość jest tutaj przecież najważniejsza. Najważniejsze jest to, że cena tego samochody do najwyższych nie należy, a jednocześnie osiągi i wygląd są na całkiem dobrym poziomie. Volkswagen Passat B1 już od dłuższego czasu nie jest produkowany. Już wiele lat temu samochód ten przeszedł do historii motoryzacji. W dzisiejszych czasach również ciężko jest go już spotkać na ulicach. Jednak nie ma się tak naprawdę czemu dziwić, ponieważ jest to już jednak dość stary samochód. Co prawda samochody koncernu Volkswagen charakteryzują się świetną jakością wykonania, jednak każde auto ma jakąś określoną swoją żywotność. Volkswagen Passat B1 miał swoją premierę dokładnie w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątego trzeciego roku. Ostatni samochód tegoż modelu zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym pierwszym roku. Widać zatem, że było to już dość dawna, bo dwadzieścia sześć lat temu. Nic więc dziwnego w tym, że nie spotykamy już tego samochodu na ulicach. Jest to auto, które z całą pewnością nie zachwyca swoim wyglądem. Chociaż w ówczesnych czasach prezentowało się ono naprawdę całkiem przyzwoicie. Co do jego osiągów, to mogło być lepiej, chociaż oczywiście nie jest z nim źle.

BME E39 nie należał nigdy do jakoś szczególnie udanych modeli. Co prawda tutaj również jego ogólne osiągi oraz jakość wykonania naprawdę są godne pozazdroszczenia, jednak stylistyka BMW E39 raczej również zawodzi. A przynajmniej w dzisiejszych czasach. Wówczas, gdy był on produkowany być może było to naprawdę znakomicie wykonane stylistycznie auto. Dziś co prawda nie razie po oczach, ale jest już zdecydowanie mało charakterystyczne. Poprzednikiem BMW E 39 był BMW E34. Jego następcą natomiast był BMW E60. Samochód ten pochodzi z segmentu F. Można go spotkać w dwóch wersjach. W wersji kombi oraz w wersji sedan. Został on wyprodukowany w miejscowości Dingolfing w Niemczech. Swoją premierę BMW E39 miał dokładnie w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym piątym. Ostatni samochód tego modelu zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie w dwa tysiące trzecim roku. Widać zatem, że on również był produkowany przez dokładnie osiem lat. Dziś jeszcze naturalnie na naszych ulicach można spotkać ten samochód. Samochód BMW E46 już jakiś czas temu niestety przeszedł do historii motoryzacji. Co prawda jeżdżą jeszcze te samochody po ulicach, jednak nie mamy co liczyć na to, że znajdziemy gdzieś nowy BMW E46 w salonie. Jednak myślę, że słusznie, iż ten samochód został wycofany z produkcji. Oczywiście osiągi i jakość wykonania samochód ten miał naprawdę nieprzeciętne. Jednak trzeba przyznać, że jego stylistyka jest co najmniej przeciętna jak na dzisiejsze czasy. Wówczas, gdy został on wyprodukowany być może zachwycał wyglądem, jednak dziś już zdecydowanie nie. BMW E46 miał swoją premierę dokładnie w tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym ósmym roku. Był on produkowany aż do roku dwa tysiące piątego. Widać zatem, że jego produkcja trwała aż przez siedem lat. Poprzednikiem BMW E46 był BMW E36. Jego następcą zaś był BMW E90. W samochodzie tym była wykorzystywana tak duża ilość silników, że nie ma kompletnie potrzeby, aby je wszystkie wymieniać. Długość tego samochodu była nieco mniejsza niż cztery i pół metra.

Segment supermini. Lancia A112 jest już dość starym samochodem. Nie ma co do tego kompletnie żadnych większych wątpliwości. Auto to już jakiś czas temu przeszło do historii motoryzacji. Według mnie jednak jest to wcale nie takie złe auto, chociaż jednak trochę za małe. Samochód ten bowiem pochodzi z segmentu supermini. To znaczy, iż jest on naprawdę bardzo mały. Swoją premierę Lancia A112 miała dokładnie w tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym dziewiątym roku. Była ona produkowana dokładnie przez siedemnaście lat czyli do roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego szóstego. Jak więc znakomicie widać, żadna Lancia A112 nie zjechała już z taśmy produkcyjnej od dokładnie dwudziestu trzech lat. Raczej nie mamy większych szans na to, że spotkamy Lancię A112 na ulicy. Jest to bowiem już zdecydowanie dość stary samochód. Nie ma co do tego kompletnie żadnych wątpliwości. Jednak kolekcjonerzy oczywiście je posiadają w dość znacznych ilościach. I nie jest to również jakoś szczególnie drogi samochód. Jeśli się uprzemy, to możemy go na pewno dostać. Nie produkuje się go już.Lancia Delta I już od dłuższego czasu nie jest produkowana. Nie ma co do tego kompletnie najmniejszych wątpliwości. Jednak trzeba przyznać, iż jak na swoją stylistykę, to samochód ten i tak był naprawdę dość długo produkowany. Moim zdaniem jest to pewnego rodzaju ewenement. Swoją premierę Lancia Delta I miała dokładnie w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym dziewiątym. To dokładnie trzydzieści lat temu. Jednak zjechał on z taśm produkcyjnych dokładnie po piętnastu latach produkcji, czyli dokładnie w roku tysiąc dziewięćset dziewięćdziesiątym czwartym. Jak więc wręcz znakomicie widać, Lancia Delta I nie zjechała z taśmy produkcyjnej już od dokładnie piętnastu lat. W dzisiejszych czasach samochód ten już z całą pewnością nie ma jakiejś szczególnie dobrej stylistyki. Może i na początku lat osiemdziesiątych faktycznie owy wygląd mógł zadowalać i w pewnym stopniu na pewno również fascynować, jednak w czasach obecnych już z całą pewnością tak nie jest. Jestem o tym po prostu w stu procentach przekonany.